世界领先的高性能模拟IC以及传感器供应商ams(艾迈斯)今天发布满意度ISO超高速磁性旋转位置传感器需要26262功能安全标准AS5147P，为汽车应用程序提供可靠的性能。

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AS5147P最高速度为28000rpm在这种情况下，它仍然可以提供精确的绝对和增量测量输出，特别适用于电动转向等对安全要求较高的应用(EPS)、踏板、泵、双离合器变速箱、起动电机、交流发电机和雨刮器电机。

该产品对汽车系统设计师非常有吸引力，包括高速测量精度、高可靠性、低系统成本和满足安全标准的要求。

AS5147P利用DAEC™(动态角度误差补偿)专利技术，即使在极高的速度下能准确测量位置。DAEC补偿技术将传感器信号链的传输延迟降至几乎为零。因此，当转速为1时.7krpm时，AS5147P角度误差仅为0.02°(可以忽略)转速为14.5krpm时误差为0.17°，转速为28krpm时则为0.34°。DAEC功能还能使设备每1.9µs刷新测量输出。

AS5147P可免受杂散磁场的干扰，保证了汽车应用的高可靠性和低系统成本。各类汽车尤其是包含大功率电动马达和高载流导体的部分电AMS中国动态或全电动汽车具有很强的杂散磁场，通常比与磁位传感器配对的小磁场强得多。

ams磁位传感器独特的差分传感原理使其在设计之初免受杂散磁场的干扰。这意味着与使用其他类似磁位传感器相比，汽车系统设计师不需要使用笨重昂贵的磁屏蔽设备IC设计方案，AS5147P有助于降低系统的体积、重量和成本。同时，AS5147P高灵敏度也支持作为目标小型(直径6mm)、低成本磁铁。

此外，AS5147P汽车制造商仍在各方面得到满足ISO26262功能安全标准要求：

· AS5147P按照ISO研发26262功能安全标准，遵循独立安全单位(Safety Element out of the Context，SEooC)和使用假设(Assumption of Use，AoU)的要求，因此，它可以帮助汽车制造商满足任何汽车安全完整性等级(ASIL)的要求。

· ams为AS5147P安全手册和失效模式影响诊断分析(FMEDA)，引导客户在各种应用中实现ASIL等级要求。

· ams可提供AS5147P安全案例、安全认证书、AECQ-100证书(生产件批准程序，PPAP)等文件。

· 依据ISO26262功能安全标准完成SEooC独立第三方认证流程和相应文件。

· 根据ISO26262标准要求，AP5147P具有磁场强度阈值检测和磁体损耗检测等内部诊断功能。

设置零位后，AS5147P可以测量连续旋转中的传动轴的绝对角度和增量角度。标准的四线串行外围界面允许主微控制器读取14个绝对角位数据，并编程没有专业程序员的非易失性设置。

一组ABI每转4、096步/1、024脉冲可用于描述增量运动。ABI信号的分辨率可设置为每转4096 每转2048步/512脉冲或每转1024脉冲 步/256脉冲。无刷直流电机可通过标准UVW控制交换接口，磁极对数可从1到7设置。绝对角通过绝对角度位置PWM提供编码输出信号。

ams高级市场经理Heinz Oyrer表示：“该磁性位置传感器结合了高精确度、小巧尺寸和低系统成本几大特点，被广泛地视为汽车旋转位置传感的最佳解决方案。ams推出的AS5147P磁位传感器完全满足汽车制造商的需求ISO功能安全标准262，同时消除了杂散磁场干扰的顾虑。”

AS5147P采用TSSOP-14包装，现已实现量产。AS5147P演示板可从ams IC直接在线商城获取。请访问样品和更多技术信息www.ams.com/Magnetic-Position-Sensors/AS5147P.